更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

●大疆S900设计细节

　　大疆S900的力臂折叠结构、紧固结构参照了S1000的设计，中心板上板、力臂管是碳纤维材质，黑色的底座部分是铝合金材质，而红色的部分则是高强度工程塑料材质。在保证足够的强度前提下，折叠结构的材质选择达到了最优化，在强度、重量、成本各个方面达到了很好的平衡。

　　大疆S900的动力部分，同样是把电调集成在电机下面，电调电源线、电调控制线采用一体式封装，从力臂一端引出，接入到中心板上。S900的安装理念，跟S1000一样，同样是无需用户去操作最为繁琐的电气电路焊接。

　　S900的电调信号线同样是采用预埋在中心板下板上，从力臂引出的信号线，只需要插在折叠结构旁边的对应插孔上即可。箭头所指的就是预埋的信号线路。有些用户可能不解，为什么S900中心板下板是玻璃纤维材质，而非碳纤维，这是因为碳纤维做不到印刷线路。

　　在无需预埋线路的中心板上板，S900就采用了强度更高的碳纤维材质，上图这些纹理，可是货真价实的。

　　在力臂折叠的状态下，云台可以安全地在中间自由转动，不会碰到任何力臂或者其他部件。

　　来看看搭配索尼微单相机的大疆Z15-N三轴云台，在S900上是怎样安装的。由于S900自身已配备云台减震装置，所以Z15-N附带的减震就无需使用了。另外，S900云台挂载位置，采用了云台下置的设计，让云台尽量往下安装，搭配力臂上反角，在飞行时相机更不容易拍到力臂和螺旋桨。

　　为了迁就S900较为小巧的机身，挂载杆规格从S800 EVO、S1000的155mm，修改成120mm左右（具体数值没有公布，此为大概测量数值），如何搭配原来的云台？做四个外八字的挂载连接件就可以了。大家可以看到这样的搭配，在空间利用上显得更为合理，与左边的减震结构很匹配。

　　S900中心板上板采用全新的设计样式，在保持碳纤维高强度的同时，增加了中间的开口。这样设计的好处相当大，安装、维修时只需装拆6颗螺丝，就能打开中心板，折叠结构的紧固螺丝根本不用去动。中心板下板中间，可以看到有类似S1000那样的电源接线（分电）装置，是不是会像S1000那样复杂呢？打开看看。

　　哈哈！原本以为会是什么复杂的装置，结果大疆想出了一个更简单、但高效而且更安全的方案。从电池接入的正负极依然是预埋到中心板下板当中，然后通过印刷线路分成三个正极接线柱，三个负极接线柱。相邻两个力臂的正极，通过镀金压接件以及特制方帽螺丝固定在接线柱当中。

　　由于电线的端子是圆环状，穿过螺丝接入到接线柱，所以除非螺丝松脱，否则电线端子一定不会脱离接线柱。而大疆也考虑到螺丝松脱问题，特制了方帽螺丝，在盖上黑色保护盖后，盖子会卡住螺丝的方帽，就算不用螺丝胶，机架的震动都不会让螺丝松脱。这个电气电路的连接方式，真的又高效又安全（高电压大电流的电路连接，基本上都是用压接的，大家可以去搜搜）。