更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

2014-10-01 00:15 来源:pconline 原创 作者:烧卖 责任编辑:liangjiaxian
1大疆S900整体外观与设计特点回顶部

  【PConline 无人机】颠覆航拍市场的DJI大疆创新(以下简称大疆)又有新产品了,结合我们之前评测过的大疆S1000八轴以及S800 EVO六轴各种优点,以全新姿态出现的大疆S900,具备伞形折叠六轴结构,整体更轻、携带更方便,多种安全设计让用户获得更好的使用体验。更让人兴奋的是,大疆S900的定价策略相当进取,售价远远低于所有人的预期。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  大疆S900参考了“大哥”S1000的伞形折叠结构以及力臂紧锁结构,通过减少两个力臂、修改整体尺寸,来迎合索尼微单、松下GH3/4这些相对小巧的相机云台的使用。毕竟适合搭配佳能5D3大型云台的S1000八轴航拍飞行器,体型较大、重量较高,用S1000去搭配轻巧的云台,的确有点牛刀杀鸡的感觉。S900的出现,为广大航拍用户提供了一套轻巧稳定、便携易用的载机方案。

大疆S1000八轴航拍飞行器评测

  如果你没有了解过大疆S1000八轴航拍飞行器,不妨先看看我们之前对其评测的文章,可能看完之后你就会发现,S1000、S900的“家族脸谱”特性还挺明显的。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  说说基本情况,大疆S900为六轴航拍飞行器,六个电机,对称电机轴距900mm(这也是S900名字的来源),力臂采用伞形(向下)折叠结构,在携带时可以大幅度缩小占用空间。整体来说,大疆S900有以下的几个特性值得留意:

●轻巧稳定、便携易用
●安全可靠的电源分配设计
●独特的上中心板设计
●防火花插头
●云台下沉设计
●收放起落架
●兼容禅思系列云台
●全新的减震设计
●新款的动力电机
●创新的力臂设计

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  经过长时间的实际研究与用户使用经验采集,已经可以确定向下折叠的伞形折叠结构,是中大型多轴机架最为理想的收纳结构,拥有收纳空间小、展开紧固后结构稳定等等特点。配合自S800 EVO就开始采用的折叠桨,大疆S900的收纳体积可以做到相当小,无论是车辆运输,还是订制铝箱装载,都比之前的机型要方便的多。

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  需要说明的是,本次评测的大疆S900为正式零售版,但由于我手上的Z15云台是较为旧款的、搭配索尼微单的Z15-N,云台安装高度需求,比起S900最为匹配的Z15-GH3/GH4云台要大一点,所以这套S900收放脚架的主碳管被我替换成长度更大的款式,以保证旧款Z15云台在使用时不会触地。实际上S900原配的收放脚架更为紧凑,折叠起来的占用空间更加小。

大疆S900参数
机架对称电机轴距900mm
中心板直径272mm
起落架尺寸460(长)x450(下底宽)x360(高)mm
电机定子尺寸41x14mm
KV值400rpm/v
单个最大功率500W
电机重量158g
电调工作电流40A
工作电压6S LiPo
折叠螺旋桨材质高强度工程塑料
尺寸15x5.2 inch
飞行参数起飞重量4.7-8.2kg
整机重量3.3kg
动力电池LiPo(6S、10000-15000mAh,最小15C)
最大功耗3000W
悬停功耗1000W(@起飞重量6.8kg)
悬停时间18min(@12000mAh、起飞重量6.8kg)
工作环境温度-10℃~+40℃

2大疆S900机身细节与特色设计回顶部

●大疆S900设计细节

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  大疆S900的力臂折叠结构、紧固结构参照了S1000的设计,中心板上板、力臂管是碳纤维材质,黑色的底座部分是铝合金材质,而红色的部分则是高强度工程塑料材质。在保证足够的强度前提下,折叠结构的材质选择达到了最优化,在强度、重量、成本各个方面达到了很好的平衡。

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  大疆S900的动力部分,同样是把电调集成在电机下面,电调电源线、电调控制线采用一体式封装,从力臂一端引出,接入到中心板上。S900的安装理念,跟S1000一样,同样是无需用户去操作最为繁琐的电气电路焊接。

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  S900的电调信号线同样是采用预埋在中心板下板上,从力臂引出的信号线,只需要插在折叠结构旁边的对应插孔上即可。箭头所指的就是预埋的信号线路。有些用户可能不解,为什么S900中心板下板是玻璃纤维材质,而非碳纤维,这是因为碳纤维做不到印刷线路。

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  在无需预埋线路的中心板上板,S900就采用了强度更高的碳纤维材质,上图这些纹理,可是货真价实的。

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  在力臂折叠的状态下,云台可以安全地在中间自由转动,不会碰到任何力臂或者其他部件。

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  来看看搭配索尼微单相机的大疆Z15-N三轴云台,在S900上是怎样安装的。由于S900自身已配备云台减震装置,所以Z15-N附带的减震就无需使用了。另外,S900云台挂载位置,采用了云台下置的设计,让云台尽量往下安装,搭配力臂上反角,在飞行时相机更不容易拍到力臂和螺旋桨。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  为了迁就S900较为小巧的机身,挂载杆规格从S800 EVO、S1000的155mm,修改成120mm左右(具体数值没有公布,此为大概测量数值),如何搭配原来的云台?做四个外八字的挂载连接件就可以了。大家可以看到这样的搭配,在空间利用上显得更为合理,与左边的减震结构很匹配。

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  S900中心板上板采用全新的设计样式,在保持碳纤维高强度的同时,增加了中间的开口。这样设计的好处相当大,安装、维修时只需装拆6颗螺丝,就能打开中心板,折叠结构的紧固螺丝根本不用去动。中心板下板中间,可以看到有类似S1000那样的电源接线(分电)装置,是不是会像S1000那样复杂呢?打开看看。

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  哈哈!原本以为会是什么复杂的装置,结果大疆想出了一个更简单、但高效而且更安全的方案。从电池接入的正负极依然是预埋到中心板下板当中,然后通过印刷线路分成三个正极接线柱,三个负极接线柱。相邻两个力臂的正极,通过镀金压接件以及特制方帽螺丝固定在接线柱当中。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  由于电线的端子是圆环状,穿过螺丝接入到接线柱,所以除非螺丝松脱,否则电线端子一定不会脱离接线柱。而大疆也考虑到螺丝松脱问题,特制了方帽螺丝,在盖上黑色保护盖后,盖子会卡住螺丝的方帽,就算不用螺丝胶,机架的震动都不会让螺丝松脱。这个电气电路的连接方式,真的又高效又安全(高电压大电流的电路连接,基本上都是用压接的,大家可以去搜搜)。

3大疆S900试飞实拍视频回顶部

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  动力方面,S900继续沿用4114 Pro电机、40A电调、15英寸折叠桨的经典搭配。为了压缩成本,采用现成的动力搭配,这也是可以理解的。不过S900的电机也是有改进的,定子绕线采用单股粗线,能承受更大的电流,而且发热情况会改善,相信这一细节会使用到之后出厂的所有4114 Pro电机上。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  S900的电池托架借鉴S1000的形式,快拆、电池在托板上面,不过也因为挂载杆尺寸的缩小,S900的电池托板外形也跟之前的有不同。实测S900的电池安装位置,可以容纳多种规格形状的电池,例如上图这个雷鹏6S1P 10000mAh 35C,或者更大的雷鹏6S1P 16000mAh 25C(实测S900、Z15-N加上16000mAh电池还是很轻松的),不过22000mAh就不用想了,空间不够,而且也太重了。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  一切准备就绪,先来用假负载进行试飞,,S900“肚子”挂着的水瓶,重量与Z15-N云台和相机加起来的一样,所以整体起飞重量没有差别。(我觉得这张特帅啊!)

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  别误会,没飞到塔尖高度,这只是十几米的高度而已。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  试飞完毕,一切正常,装上云台继续测试,以上搭配,整体起飞重量才7.1kg,相当轻松。之前S800 EVO,要是搭配一样的东西,整体起飞重量几乎达到7.7kg。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  收放脚架Gear up!我觉得这次装配S900,各种线路都比较清爽,大家看看是不是没看到多少外露的线材?

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  来一个急加速,S900前倾角度快到30°了,而云台上的相机依然保持平视角度,非常稳定。而S900的机架震动抑制得很好,悬停时用手去摸脚架,没有感觉到多少震动。

更轻更强更安全 大疆S900航拍飞行器评测

  得益于各种不断改良的设计,大疆S900在实际飞行时的震动已经下降到一个很低的水平,这对云台稳定画面有着很重要的作用。下面一段视频,就是使用大疆S900搭载Z15-N云台所拍摄的画面,没有经过加工,可以看出,画面稳定性非常高。


大疆S900航拍飞行器实拍视频

  之前很火的韩寒《后会无期》电影当中,有很多航拍的镜头,当时知乎上面有人把这吹得如何高大上,但其实画面却谈不上稳定,一直有不断的晃动。看完上面的大疆S900实际飞行拍摄视频,画面的稳定性简直可以甩《后会无期》几条街。

  大疆S900真正做到的,是在提升整体结构合理性、使用稳定性、装拆便利性的同时,还能进一步降低售价。要知道,现时单一套S900的价钱,仅仅是旧款S800 EVO的2/3,如果以套装(机架+飞控+云台)的形式购买,优惠幅度简直让人跺脚。大疆如此狠心地把中端航拍器材市场的成本压下去,除了明摆着的要抢占更多市场份额,里面还有什么计划或者愿景呢?欢迎大家在评论上面留下你的意见。

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