【PConline 技巧】中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝在2015通航发展峰会上透露,首部无人机“交通法规”预计最快将在本月中旬出台,将对飞行相对高度在150米以下、重量为25公斤以下的无人机重点关注。关于无人机的监管,持证上岗的消息甚嚣尘上,各位喜爱无人机的机长们,不知道你们拿证没呢?如果还没拿证的朋友们,小编就给大家普及一下,关于考无人机驾照的知识。 像上海出台了限飞和禁飞的条例,凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证,非法驾驶还可能被处以5-10天的行政拘留。若想操控无人机在城市中航拍,最少也要拥有自己的AOPA驾照,而其他城市虽然没限飞的条例管制,但是无人机管理的办法早晚也要出台,“黒飞”的日子不久就要结束,考驾照将是必然的路。 一、无人机驾照的前世今生 其实在2013年之前,中国是没有“无人机驾照”这种说法的。2013年11月,国家民航局发布了一份咨询通告,即《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂时规定》。在这份咨询通告里,国家民航局将无人机驾驶员的管理分为三个部分:一是无需证照的管理;二是由行业协会实施管理;三是由局方实施管理。根据第二个部分,中国AOPA向国家民航局递交了管理备案申请。经过民航局审定,中国AOPA最终获得了此项管理资质。 二、考试内容 现在无人机驾照的主要分为理论和实操两个部分,理论考试主要包括民航无人机法规、气象学、飞行原理、飞行动力学等多门课程。实操部分则是实际操作无人机,完成规定的飞行动作。 无人机培训与汽车驾照培训类似,地面理论训练内容包括8个项目,实践飞行训练包括8个项目。一般培训分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时,机长培训不少于56小时,如果希望担任飞行教员,那么培训要求100小时以上机长经历,两年以上工作经验。 三、考试难度及费用 一般无人机驾照的培训费用大概在八千至两万不等,根据考生的能力对应报班学习,难度不会太难,就像学车一样,多练习找到方法,就很容易了。 四、我们需不需要考AOPA驾照 目前,区分是否需要AOPA驾照主要在3个内容,超出了任意一点都需要考取驾照,分别是:1、整机(空机)除电池外,重量不超过7千克;2、飞行距离在500米以内;3、飞行高度在120米以内。 一般民用无人机应用在农林作物药物喷洒、电力线路巡视、地震灾情评估、航拍航测、海陆资源勘探、物流、广告以及媒体等领域的专用无人机上,都需要专业的无人机飞手,无人机驾照是必不可少的专业证件,而我国拥有无人机驾照的人数仅有1千人不到,人才可以说是供不应求,因此有相当高的收入,技术好的月收入能够在2万以上,如果你是喜欢无人机,而且对这行业有兴趣的话,考个牌回来,是非常有必要的。 |
迎战无人机空管条例 教你考无人机驾驶证
2015-12-17 00:15
出处:PConline原创
责任编辑:lianjiajie