又一城市即将“沦陷”！广州机场半径55公里内禁飞

　　【PConline 资讯】以后不能任性玩无人机了，2017年5月19日，广州市交通委员会与广东省机场管理集团有限公司联合起草了一份关于保护广州白云机场的航空安全通告意见通稿，关于这份征求意见草案里，首次对广州空域飞行的无人机进行了限制，拟定禁止在以白云机场基准点为圆心半径55公里范围构成的区域施放无人机，升放人应当会同空管单位就升放时间、地点等事项报机场所在地的地区民航航空管理机构评审，须通过评审才能施放，确保航空器飞行安全。

无人机的飞行自由

　　对于这次的征求草案，可以说是要求十分严厉，不仅整个广州市的飞行空域受到了限制，在这座高度文明的  ，即使在广州市隔壁的城市也受到了波及，佛山、清远、东莞等大型城市，也进入了无人机的限飞区域。

　　在此以往，广州作为目前无人机涵盖限制最少的城市来说，一直并没有正式推出限制无人机飞行的法律法规，而此前仅仅是根据机场附近10KM和人多密集的地区禁止飞行无人机，这一次推出的草案，无疑是对目前无人机“黑飞”乱象的一个整治，对于无序的空域飞行，自然会带来一些列强有力的威胁，尤其是对几百条人命的客运飞机来说，无人机好比一颗定时炸弹的存在。规范无人机行业，这是一件势在必行的事情，在4月中开始，接连发生的无人机干扰明航客机事件中，一个月十多起的事件让整个成都机场受到了非常大的影响，此事件到目前仍然并未消停，各个机场都似乎希望将无人机的控制范围扩大，来规避风险，这次广州机场限制无人机的草案算是一剂强有力的打压力量。

　　然而围绕广州机场周边半径55公里的全部区域都划分为净空区，似乎并不合理，根据民航局的规定，无人机航拍，不允许在机场半径4.5km范围内严禁飞行无人机，而跑道两侧规定7km内，限飞高度在30米；而跑道两端延伸15km，扩散斜率为15%的梯形范围，与30米限飞区及禁飞区非相交的部分为60米限飞区；以跑道正中点为圆心，半径10km作圆，该圆形范围与禁飞区，30米限飞区及60米限飞区非相交的部分为120米限飞区。

　　不难发现，在按照民航局的规定来看，白云机场的限飞区域静静是在半径为10km的范围内的区域，范围只是针对民用机场而设定，并不划分到整个广州的，从这次推出的草案中可以看出，这样的改变明显限制增加了许多，可以说是完全扼杀了，即将没有适合的空间来进行放飞无人机。

无人机的实名制

　　也许是因为无序的“黑飞”所导致的干扰民航客机的事件指数增加，潜在的威胁让无人机不能在像以前一样进行爽飞，因此在管理无人机的路上，注册实名制将会是第一步。5月18日，民航局正式上线了民用无人机等级注册系统，系统将会在6月1日开始正式对质量超过250g的无人机实施等级注册，建立无人机登记数据共享和查询制度，实现无人机云平台的实时交联。

　　虽然现在的民用无人机等级注册系统还存在许多Bug，但在系统的逐步完善以后，爱好者的无人机的行为，也将能够实现追踪，给自己的行为负责，下一步也将更加严厉的打击无序的黑飞事情，作为飞手，也应该控制自身操控无人机飞行的行为，在安全范围当中飞行，才能对别人，对自己负责。

小结

　　毋庸置疑在以后的消费无人机市场当中，自由度会大大减少，逐渐建立完善的民用无人机市场规则是大势所趋的事情，然而一刀切的办法一定不是最佳的处理结果，但如果黑飞乱象一直没有办法根治，那也只能通过最严厉的惩治方式来进行管理，这并不是我们希望看到的事情，因此还是呼吁各位无人机爱好者，能够积极认真的对待自己手中的无人机，安全每一次的飞行。